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            驱动桥主减速器类型分类

            2018-10-08
            浏览次数:2809 次
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              驱动桥的作用就是将万向传动装置输入的动力经降速增矩、改变动力传递方向后,分配到左右驱动轮,使汽车行驶,并允许左右驱动轮以不同的转速旋转。通常由主减速器,差速器,半轴和桥壳组成。在整个驱动桥不同的部分有不同的作用,主减速器主要是控制降速,增矩,改变方向的作用,而差速器则能控制两侧驱动桥不等苏选装,半轴则是将扭矩从差速器传至驱动桥,桥壳就是安装基础,车位承受机械的重量和整体的承重力。所以一个小小的驱动桥在机械中有非常重要的作用,下面则来具体了解驱动桥主减速器的类型。
              主加速器的类型:
              1、按参加传动的齿轮副数目,可分为单级式主减速器和双级式主减速器。有些重型汽车又将双级式主减速器的第二级圆柱齿轮传动装置设置在两侧驱动轮处,称为轮边减速器。
              2、按主减速器的传动速比个数,可分为单速式和双速式主减速器。单速式的传动比是一定值,而双速式则有两个传动比供驾驶员选择。
              3、按齿轮副结构形式,可分为圆柱齿轮式主减速器和圆锥齿轮式主减速器。

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